Une ville cyclable
Dans le cadre de « Déposez vos idées, vos envies, vos rêves pour Mons! »
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Plus de place pour les vėlos. Des pistes et des aménagements cyclables de qualité. Une petite ceinture avec piste cyclable continue et des aménagements sécurisés depuis tous les villages de Mons vers le centre sur les grands axes routiers. Le vélo est remis au centre de la mobilité.
Cette idée améliore la qualité de vie, appaise les quartiers, diminue la pollution et le bruit,apporte de la convivialité. Et c'est bon pour la santé.
Commentaires(9)
Malheureusement la ville de Mons (à l'image des autres villes wallonnes) est encore aux années 50 et à la doctrine du tout à la voiture...
Vu la concentration des écoles dans ce coin ( UMH , Ursulines, Condorcet, ISIM, Berevoets), c'est juste dingue qu'on ne le fasse pas encore. Le boulevard Churchill , Chemin du champs de mars , Avenue maistriau , avenue du tir , tout le cercle qui entoure les écoles devrait contenir des pistes cyclables sécures. Il y a largement de la place pour aussi construire des énorme parking, combiner les deux pour fluidifier le Traffic en ville quoi de plus simple. En Flandre cela ne se discute même pas c’est juste « NORMAL ». Il est vraiment temps de donner l’exemple aussi en Wallonie avec cette belle ville de Mons.
Excellente idée! Un réseau structurant cyclable pour pouvoir rejoindre l'intra-muros déjà en zone 30 et qui pourrait devenir très accueillant, pour les visiteurs et habitants, si l'espace public était mieux partagé entre les différents modes de déplacement. Un exemple parmi d'autres: il existe déjà un réseau structurant sécurisé : les Ravels! Problème: il manque les liaisons de ces Ravels avec la ville, de courtes distances à aménager pour un coût négligeable au regard de ce qui est dépensé pour aménager des parkings voitures. Pour rejoindre ces Ravels au départ des différents villages et quartiers traversés il resterait ensuite à aménager du rabattement sécurisé.
On pourrait aussi imaginer un système du type http://mons.achatminute.be/ pour localiser les parkings vélos (et en faire la publicité au début, lorsqu'ils sont peu nombreux).
Excellente proposition. La Ville de Mons se prête en effet parfaitement à cette idée. Des villes l'ont fait, et la vie y est aujourd'hui fort agréable. Pourquoi pas Mons ? C'est possible.
Tout à fait d'accord. Il faudrait dans ce sens: ▪ être plus réactif par rapport aux problèmes signalés sur http://www.uello.be/ — de nombreux signalements n'étant même pas pris en compte depuis de nombreuses années ! ▪ permettre des parkings sécurisés à la gare à la demande — quitte à les réserver sur internet. Pour le moment, soit on laisse son vélo avec une protection bienvenue mais minime, soit un fait une location pour plusieurs mois. Pas pratique pour ceux qui doivent prendre le train seulement quelques fois par mois. ▪ rendre les trajets en vélos sûrs — il faut éviter des choses comme http://centre.lanouvellegazette.be/81149/article/2017-05-11/francois-renverse-par-une-voiture-qui-pris-la-fuite-photos ; si j'utilise le vélo tous les jours pour me rendre a travail, il m'est difficile de demander à mon fils d'aller à l'école à vélo vu le danger que ça représente. ▪ améliorer les parkings vélo dans la ville. Par exemple offrir des parkings vélos sécurisés près de la grand place, à la maison communale,... Avec une aide publique, on pourrait aussi promouvoir les commerçants (magasins, restaurants,...) chez qui le vélo est le bienvenu (s'inspirer de ce qui est fait à http://ravel.wallonie.be/home/tips/bienvenue-velo.html). Là ou il y a des parkings vélos public sécurisés, on pourrait imaginer que les commerçants remboursent les frais de parkings.
Excellente idée. La ville de Mons est saturée aux heures de pointe. Les environs des écoles du centre-ville sont bouchés. Pourquoi ne pas envisager de rendre plus de rues piétonnes dans le centre ville ou/et de les réaménager pour permettre aux cyclistes de reprendre possession de la ville? Dans le même ordre d'idées, il faudrait augmenter le nombre de parkings vélos sécurisés près des écoles pour les rendre plus accessibles.
Tout à fait d'accord. il ya un manque cruel d'infrastructures et pourtant Mons, en tant que "petite" ville étudiante a un gros potentiel pour devenir une ville où il est agréable de faire du vélo, mais les aménagements manquent encore cruellement et il est impératif que les décideurs politiques de la ville en prennent conscience et soient beaucoup plus proactif en la matière qu'actuellement. Espérons que cette initiative d'écoute participative pourra faire remonter cette demande cruciale pour le développement de notre ville jusqu'aux oreilles du collège des échevins et de son échevin de la mobilité!
Une des principales entrées dans la ville est l'avenue de l'université qui permet de passer les rails du chemin de fer et la Haine (cours d'eau). Pas de piste cyclable, mais le trottoir est bien. Par contre il existe des escaliers pour rejoindre l'avenue de l'université depuis la rue des sinistrés. Impossible de les faire en vélo, il faut faire un detour de 500m via la rue des Verts Paturages. Les escaliers n’étant plus très droit et que il y'a de la place pour élargir, refaire ces 50m en prévoyant un passage vélo et un escalier piéton me semble intéressant.
Aussi comme d'optimiser l’accès vers la nouvelle gare pour les vélos via un chemin de halage le long de la haine jusque au grand large (déjà prévu je crois).