Promenade verte et sécurisée entre Mons et le Grand Large
Dans le cadre de « Déposez vos idées, vos envies, vos rêves pour Mons! »
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Dans le cadre du développement de la ville (urbanisation le long de la Haine), créer une véritable promenade verte depuis la place du Parc, sans interruption jusqu'au Grand Large. Une promenade idéale pour un footing, et pour tout sportif se rendant à la Sapinette, au skate parc ou à la piscine. Au bénéfice de tous, du tourisme fluvial, des écoles et des unifs. Les moyens ? Créer une passerelle, valoriser les rives de la rivière Haine et agrandir le Grand Large. PLUS D'INFOS : http://www.mtan.be/ AIME TA HAINE ! et sur la carte en pièce attachée, ici à droite -->
Commentaires(37)
Bravo pour votre engagement dans ce projet qui, j'en suis sûr, ravirait les montois et autres , et qui, comme vous l' expliquez, pourrait faire germer bien d'autres projets à Mons et au-delà, J'MLAN!!
Merci ! Si inauguration il y a, nous souhaiterions inviter les personnes qui, comme vous, nous soutiennent. Puisque les votes sont anonymes et que nous ne savons pas prévenir par mail, n'hésitez pas à vous tenir au courant sur www.mtan.be. En 2018, il y aura peut-être déjà du neuf.
Projet sympa. Pourrait-on, dans la foulée, imaginer une liaison "verdurée" du Centre Ville vers la Ravel qui se trouve en face du parc Hygea à Cuesmes ? J'y vais régulièrement en promenade en empruntant l'avenue Wauters, puis la rue du Travail et le chemin qui longe l'arsenal, ensuite la rue Delanois, l'Héribus et la cité du Chemin de Bavay, Ou bien en remontant l'avenue de Gaulle et en traversant l'Héribus. Le tronçon n'est pas très long à aménager. Ok, on ne peut pas tout faire en même temps... Si ?
Vous avez raison. Pourvu que si ce projet se réalise, du moins partiellement, il fasse des petits. Des budgets existent déjà pour cet endroit.
De loin, le meilleur projet que j'ai vu sur ce site. Il est réalisable, utile e propose des aménagements à long terme, c'est à dire à réaliser après le présent projet.
Pour info, nous multiplions les prises de contact avec les autorités de la ville. Certains se montrent ouverts à nos propositions. Mais tout n'est pas encore acquis. N'hésitez pas à parler de ces idées autour de vous, afin de donner plus de crédit à notre démarche. Merci !
Le grand large de Mons est complétement laissé à l'abandon. Il y a visiblement une nouvelle énorme construction qui verra le jour près de la piscine, mais en attendant l'espace est abandonné. Toutefois, l'essentiel est ailleurs : le grand large est trop sale, pas sécurisé et manque de verdure (arbres, parcs...), paradoxalement. Alors qu'il a un immense potentiel. Or j'ai comme l'impression qu'on va le bétonner encore plus et construire du commerce : tout le contraire qu'il faudrait faire. Les Britanniques peuvent donner exemple : voilà un peuple qui respecte la nature et lui accorde de la place.
j'ai déposé une idée d'éclairage de Mons.. On pourrait aussi illuminer de belles couleurs la promenade que vous voulez créer :) Si ça vous intéresse, allez voter mon idée, merci ;)
Voici le lien vers l'idée de abcdmons. http://www.demain.mons.be/posts/RDaFkpt9yyEq2urzs/illumination-de-notre-ville Pour répondre au commentaire de Mathieu ci-dessous, la rénovation du sous-terrain qui relie l'avenue du Champ de Mars à la rue de la Croix Rouge pourrait commencer par un renforcement de l'éclairage (LED). Et pourquoi pas, de manière artistique ...
Le projet est ambitieux. Et il y a sans doute plusieurs possibilités pour relier le centre-ville au Grand Large. Par exemple, ne serait-il pas imaginable de rendre aussi plus rassurant et plus cyclable le tunnel piéton qui prolonge la Rue de la Croix-Rouge et rejoint le Square Verlaine?
Et si on veut prolonger le projet:
la dérivation de la Haine mène tout droit à Saint-Ghislain en passant par Jemappes (et ce serait intéressant de réaménager cet espace déjà cyclable mais coincé entre la voie de chemin de fer et l'autoroute); a partir du Grand Large on sait facilement se raccrocher au RAVEL.Il y a une ébauche de trottoirs et de pistes cylables aux abords du centre des congrès. Il est prévu que la ville aménage ces tronçons dans le cadre de l'aménagement du futur parc des congrès. Mais ces aménagements ne vont pas plus loin que viaduc de Ghlin. C'est la raison d'être de M ta N. Nous voulons attirer l'attention des autorités sur le potentiel de développement de la ville qu'offrent des sites délaissés ou pour lequel l'aménagement, pas toujours heureux, a été dicté par des promoteurs qui pensent d'abord à leur intérêt avant celui de la ville. A ce sujet, le site www.mtan.be a été etoffé : nouveau pdf urbanisme + mobilité
Vous avez raison à propos du foisonnement d'idées. Je suppose que la ville regroupera par thèmes, d'autant qu'il y a pas mal de doublons.
Merci pour vos remarques !
Si on s'arranger pour faire un chemin jusque la gare depuis le grand large aussi, c'est pas mal pour les navetteurs qui vont à la gare.
Il y'a bcp de dépots d'idées qui concernent la mobilité legère, il serait interessant de faire une synthèse des idées (sous forme d'une liste de travaux) L'idéal serais après de chiffrer le montant de chaque travaux et de choisir les "plus rentable" (en tenant compte du prix, de la dangerosité actuelle et du potentiel de l'endroit) en priorités.
Voici quelque exemple avec des noms de rue précis
http://www.demain.mons.be/posts/9vH9e4fx7wpdHN4DF/plus-de-securite-pour-les-cyclistes http://www.demain.mons.be/posts/s9tKYxQdYEfSPkYmG/trottoirs-et-pistes-cyclables http://www.demain.mons.be/posts/bPi2RfN6pQvifzmcm/piste-cyclable-a-ghlin http://www.demain.mons.be/posts/34ke7ubedQd8DcJq2/les-liaisons-cyclistes-entre-mons-et-sa-peripherie http://www.demain.mons.be/posts/yyx99ihrYJgBXFn5L/promouvoir-la-mobilite-a-velo
Les idées du genre améliorer les pistes cyclables, c'est louable ca donne une tendance mais c'est pas un cas pratique.
Il y a une ébauche de trottoirs et de pistes cylables aux abords du centre des congrès. Il est prévu que la ville complète ces tronçons dans le cadre de la création du futur parc des congrès. Mais ces aménagements ne concerneront que la portion du chemin de l'Inquiétude à hauteur des Grands-Prés. C'est la raison d'être de M ta N. Nous voulons attirer l'attention des autorités sur le potentiel de développement de la ville qu'offrent des sites délaissés ou pour lequel l'aménagement, pas toujours heureux, a été dicté par des promoteurs qui pensent d'abord à leur intérêt avant celui de la ville. A ce sujet, le site www.mtan.be a été etoffé : nouveau pdf urbanisme + mobilité
Vous avez raison à propos du foisonnement d'idées. Je suppose que la ville regroupera par thèmes, d'autant qu'il y a pas mal de doublons.
Merci pour vos remarques !
Excellente idée. Il faut obligatoirement emprunter le pont de Nimy (dangereux vu la circulation) pour faire le tour.
Une passerelle pour dédoubler le pont du chemin de fer et nous permettre de boucler le tour du grand large en toute sécurité, avec la réouverture au public (de jour? Fermé la nuit pour la sécurité?) du quai de l'ADEPS et ce serait parfait ;-)